姓名：陈得意

博士，硕士研究生导师，一级注册结构工程师

电子邮箱：dychen@yangtzeu.edu.cn

主要学习工作经历：

2007.09-2011.06 武汉理工大学 土木工程专业 学士学位

2012.09-2019.06 华南理工大学 桥梁与隧道工程专业 博士学位

2019.07至今 长江大学 城市建设学院 土木工程系

主要研究领域：

人致结构振动舒适度计算方法

桥梁结构振动分析

研究成果（代表性）：

科研项目：

(1) 湖北省教育厅，青年项目，Q20221305，基于人体抗力-振动效应-敏感度模型的人致人行桥振动舒适度研究，项目负责人

(2) 武汉市城乡建设局，一般项目，2024Z18001，武汉市建筑业现状及发展研究服务，项目负责人

(3) 国家自然科学基金委员会，面上项目，51478193，基于信息更新的在役桥梁结构模糊随机可靠度研究，主要参与人

代表性科研论文：

[1] 冯宇豪,陈得意,王振宇等.基于随机行走模型的行人实感振动响应分析[J].北京交通大学学报,2024, 01(06):1-14.

[2] 蔡炳良,陈得意,胡俊亮等.基于弧形搭板的桥头跳车处治机理[J].土木工程与管理学报,2023,40(05):150-158.

[3] Cai Bingliang, Chen Deyi, Huang Shiping. Research on the mechanism of an adaptive device to deal with bridgehead jump[J]. ABEN 4, 15 (2023).

[4] 冯宇豪,陈得意,曾磊等.基于改进烦恼率模型的人行桥振动舒适度研究[J].科学技术与工程,2023,23(06):2612-2620.

[5] Feng Yuhao, Chen Deyi, Wang Zhenyu et al. Vibration response analysis of footbridge based on pedestrian perception[J]. ABEN 4, 6 (2023).

[6] 陈得意,黄仕平,杜磊等.基于烦恼率模型的人致人行桥振动舒适度分析[J].科学技术与工程,2021,21(36):15609-15616.

[7] Feng Yuhao, Chen Deyi, Wang Zhenyu et al. Pedestrian-induced footbridge vibration response based on a simple beam analytical method[J]. ABEN 3, 3 (2022).

[8] 王振宇,陈得意,黄仕平.驻留人群-结构耦合体系竖向动力特性[J].科学技术与工程,2022,22(01):304-312.

[9] 王振宇,陈得意,杜磊等.基于随机行走模型的人致人行桥振动响应分析[J].科学技术与工程,2021,21(31):13536-13544.

[10] Chen Deyi, Huang Shiping, Wang Zhenyu. A theory of pedestrian-induced footbridge vibration comfortability based on sensitivity model[J]. ABEN 2, 24 (2021).

[11] Deyi Chen, Jie Wu, Quansheng Yan. A Novel Smartphone-Based Evaluation System of Pedestrian Induced Footbridge Vibration Comfort[J]. Advances in Structural Engineering, 2019, Vol. 22(7) 1685-1697.

[12] 陈得意,颜全胜.基于马尔科夫模型的异形拱肋空间线形预测[J].华南理工大学学报(自然科学版),2018,46(06):41-47.

[13] 陈得意,颜全胜,朱仕耀.基于MGM(1,n)模型的异形拱桥拱肋空间线形灰色预测[J].华南理工大学学报(自然科学版),2019,47(02):120-127.

[14] Deyi Chen, Quansheng Yan. Real-time evaluation research of pedestrian-induced footbridge vibration comfort based on smart mobile device, Proceedings of the SPIE, EI索引源刊物, 2018,105981Q (12 pp.), DOI: 10.1117/12.229680096800.