2026年4月28日，城市建设学院2025-2026学年求实导师学术沙龙在16-A-103教室举行。本次学术沙龙邀请了陈得意副教授做学术报告。
陈得意副教授以人致结构振动舒适度定量计算研究为题目，系统介绍了人行桥舒适度的定量化评估方法。报告从行人随机行走模型出发，考虑步频、步幅的时变性与个体差异，建立二维桥面荷载模型；分析了留驻人群-结构耦合体系的动力特性，探讨了MSD、MMSD等不同人体模型对频率、阻尼比及加速度响应的影响。进一步提出基于实感时程的舒适度概率量化方法，利用正态累积分布拟合峰值响应，定义“放大系数”，实现不同评估标准的相互转化。该研究为行人舒适度评价及人行桥抗振设计提供了理论支撑。
